Модель No.: | RBC | Обработка поверхности: | Песчаный взрыв и черная краска |
---|---|---|---|
на заказ: | на заказ | Стандартный: | Стандартный |
Доступный вилочный погрузчик: | 1-7 тонн | Диаметр: | 5000 мм |
Грузоподъемность: | 5000KGS | Транспортный пакет: | Палитра |
Спецификация: | CH | Торговая марка: | ОМФТ |
Производство: | Китай | Код СС: | 843120 |
Поставка способности: | 7000 шт/год | Размер упаковки: | 15000,00 см * 1000,00 см * 800,00 см |
Валовая масса упаковки: | 900.000kg |
Bale Clamp Tcm/Linde/Yale/Toyota/Crown/Hyster/Heli/Ep/Hangcha (в том числе в составе, в котором применяется этот метод)
КАПАЦИТЬ Центр погрузки | Модель | Установка Класс | РАЗНОЖЕНИЕ открытия | Высота рук | Длина рук | Ширина рамы | Толщина рук | Общий рост | Вертикальный центр тяжести | Вес | Эффективная толщина | Горизонтальный Центр Гравитация |
(Kg@mm) | / | / | А (мм) | D (мм) | B (мм) | В (мм) | Е (мм) | H(mm) | VCG (мм) | (в кг) | ET(мм) | HCG ((мм) |
2000@500 | RBC20D-B001 | II. | 450-1730 | 415 | 980 | 1040 | 75 | 707 | 193 | 411 | 130 | 282 |
2000@500 | RBC20D-C002 | III. | 450-1730 | 415 | 1180 | 1040 | 80 | 757 | 201 | 472 | 130 | 338 |
2000@500 | RBC20D-B008 | II. | 430 - 2260 | 415 | 1400 | 1600 | 85 | 707 | 200 | 621 | 130 | 350 |
2000@500 | RBC20D-C008 | III. | 430 - 2260 | 415 | 1400 | 1600 | 85 | 757 | 200 | 621 | 130 | 350 |
2800@500 | RBC28D-C001 | III. | 580-1930 гг. | 460 | 980 | 1015 | 75 | 773 | 228 | 533 | 150 | 283 |
Характеристики продукта
1.Гидравлическая система: использует двусторонние гидравлические замки для вращающихся масляных линий, чтобы реализовать двустороннее гидравлическое самоблокирование и обеспечить безопасность на работе,и добавляет гидравлический контрольный контрольный клапан для каждого масляного цилиндра, чтобы реализовать удержание давления в течение длительного времениВсе двигатели, клапаны и уплотнители используют первоначально импортированные продукты, а высокоточные резиновые шланги используют высокопроизводительные резиновые шланги с конусовым уплотнением.
2.Структурная часть: используется большой модульный поворотный подшипник, который обладает более сильной несущей способностью; турбина и червь используют инволтные передачи,чтобы не только повысить эффективность и уменьшить потерю тепла, но также реализовать функцию самозамыкания.